«Не підмажеш – не поїдеш » – ця приказка частіше вживається в переносному сенсі , але пряме її значення не втрачає актуальності . Для будь-якого механізму , де є тертьові деталі , масло є невід’ємним атрибутом . Воно знижує коефіцієнт тертя між деталями і , тим самим , зберігає їх від зносу і руйнування . Мабуть , мастило з’явилася разом з колесом . Спочатку з’явилися мінеральні масла на основі нафтопродуктів , а потім людство придумало синтетичні масла.
Різниця між синтетичним і мінеральним маслом полягає в наступному:
- Різне молекулярне «походження» : мінеральне масло створене самою природою , а синтетичне – результат хімічного синтезу молекул.
- Різна реакція на зміну температурного чинника , тут виграє синтетичне масло.
- Різна плинність : мінеральне масло неможливо використовувати при мінусових температурах , тому що воно стає занадто в’язким.
- Різна стабільність параметрів при різних температурах : при високих температурах присадки в мінеральних маслах вигорають , що негативно впливає на роботу двигуна.
мінеральні масла
Мінеральне масло є продуктом перегонки мазуту. Є ще мінеральні масла , які виготовляються з технічних сільськогосподарських культур. Технологія отримання мінеральних масел з нафтопродуктів дуже проста, тому мінеральні масла на їх основі досить дешеві. До позитивних якостей мінеральних масел слід віднести стабільність , ефективність їх дії і мале руйнівний вплив на деталі.
У натуральному вигляді мінеральні масла практично не використовуються. Вони володіють хорошими мастильними властивостями лише в інтервалі « кімнатних » температур або з різними присадками . Присадки збільшують антикорозійні , протизносні та миючі властивості мінеральних рухових масел. Потрібно відзначити , що завданням сучасних моторних масел є не тільки зменшення опору тертя , але й очищення деталей двигуна від продуктів згоряння палива.
Під впливом підвищених температур присадки в мінеральних маслах вигорають , а при низьких температурах мінеральні масла дуже в’язкі , що ускладнює роботу механізмів . Усунути ці два недоліки вдалося в синтетичних маслах.
синтетичні масла
Цю субстанцію отримують в результаті синтезу молекул. Синтетичні масла значно менше залежать від зовнішніх факторів і більш стабільні в процесі експлуатації. Достатньо тільки проаналізувати цикли роботи двигуна , щоб визначити температурний інтервал , в якому доводитися «працювати» моторному маслу від запуску холодного двигуна до « форсажу » в екстремальних умовах. Щоб двигун однаково якісно працював на всіх цих режимах , потрібне якісне синтетичне масло.
Його немає в природі , це продукт людського розуму , але без « синтетики » вже неможливо уявити собі роботу двигуна. Воно більш стабільно проти окислення . Таке масло дорожче мінерального з виробництва , але без нього неможливо експлуатувати техніку .
Переваги синтетичних масел полягають у наступному:
- вони менше реагують по в’язкості на зміну температури ;
- синтетичні масла мають кращу текучість при мінусових температурах ;
- такі олії мають меншу випаровуваність ;
- вони володіють кращими антифрикційними властивостями;
- синтетичні масла володіють підвищеною стійкістю ;
- для них потрібно менше присадок , тому що основні властивості синтезуються на стадії виробництва.
Відмінність синтетичного масла від мінерального
Насамперед, ці масла відрізняються на молекулярному рівні. Молекули « синтетики » синтезуються із заданими властивостями , а молекули мінерального масла створила сама природа. Мінеральні масла « миють » відкладення на деталях поступово , а синтетичні масла завдяки високій плинності « зіскоблюють » відкладення з деталей двигуна , які можуть забивати сітки фільтрів і мастилопроводи . Може з’явитися масляне «голодування » і подальший вихід зі ладу двигуна .
