Хто з тварин перший полетів на повітряній кулі? Відповідь на це питання Ви дізнаєтеся в цій статті.
Хто першим полетів на повітряній кулі?
Брати Монгольф’є або Монгольф’єр – винахідники повітряної кулі.
Перший публічний досвід Монгольф’є зробили 5 червня 1783 року зі кулею з полотна, обклеєною шпалерами, що вироблялися на фабриці їх родини. Куля була 39 футів в поперечнику, за 10 хвилин злетіла з вантажем близько 200 кг на значну висоту і опустилася в 4200 футів від місця підйому. Жак Шарль зважився наповнити кулю воднем і цим значно просунув вперед справу повітроплавання. Кулі, які наповнюються теплим повітрям, отримали назву монгольф’єрів, а воднем – шарльєр. Перший шарльєр піднявся з Марсового поля у Парижі 27 серпня 1783 року. Через три чверті години після підняття куля опустилася в 20 верстах від Парижа. Всі ці досліди були проведені з кулями, які піднімалися без живих пасажирів.
19 вересня цього ж року брати Монгольф’є підняли в Версалі кулю, в кошику якої знаходилися баран, півень і качка. Це були перші пасажири в історії повітроплавання. Повітряна куля відірвався від помосту і піднялася в небо, а через вісім хвилин, пройшовши шлях в чотири кілометри, благополучно опустилася на землю. Брати Монгольф’є стали героями дня, були удостоєні нагород.
А 21 листопада 1783 вперше піднялися і благополучно спустилися на монгольф’єрі люди: Пілатр де Розьє і маркіз д’Арланд.
Перший політ людини на повітряній кулі
Кожен політ повітряних куль братів Монгольф’є наближав їх до заповітної мети – польоту людини. Побудована ними нова куля була більша: висота 22,7 метра, діаметр 15 метрів. У нижній частині кріпилася кільцева корзина, розрахована на двох осіб. В середині кошика було підвішено вогнище для спалювання кришеної соломи. Перебуваючи під отвором в оболонці, вогнище підігрівало повітря всередині оболонки під час польоту.
Це дозволяло зробити політ тривалішим і в якійсь мірі керованим. Король Франції Луї XVI заборонив авторам проекту брати особисту участь в польоті. Таке ризиковане для життя завдання, на його думку, слід було доручити двом злочинцям, засудженим до смертної кари. Але це викликало бурхливі протести Пілатр де Розьє, активного учасника споруди монгольф’єра.
Він не міг змиритися з думкою про те, що в історію повітроплавання увійдуть імена якихось злочинців, і наполягав на особистій участі в польоті. Дозвіл було отримано. Іншим “пілотом” став прихильник повітроплавання маркіз д’Арланд. І ось 21 листопада 1783 року людина нарешті змогла відірватися від землі і зробити повітряний політ. Монгольф’єр протримався в повітрі 25 хвилин, пролетівши близько дев’яти кілометрів.
